9月25日，德国布伦瑞克检方宣布，将对大众汽车现任董事长赫伯特·迪斯、前任董事长马丁·文德恩以及大众监事会主席潘师提起诉讼，指控上述三位高管在2015年的"排放门"事件中涉嫌操纵股市。随后，大众集团监事会25日发表声明，否认相关指控，三人的辩护律师也以没有事实根据予以驳回。检察机构也表示，目前不会对被告人采取逮捕等任何司法手段。
据了解，针对德国检方的起诉，大众监事会召开紧急会议，最终监事会决定保留迪斯和潘师的原职位，也就意味着"监事会主席和首席执行官的成功合作将继续"。但大众"排放门"事件旧事重提，意味着大众汽车公司可能会面临新的危机。
大众汽车的律师发表声明称，迪斯于2015年7月才加入大众汽车，彼时他无法预测排放门事件对市场所带来的严重财务后果，所以他将继续担任CEO一职，并通过法律手段为自己辩护。
据悉，2018年8月，大众前员工曝出现任CEO迪斯在"排放门"被曝光前就已收到警告备忘录，警告大众或因使用作弊测试软件在美国面临法律诉讼。同时，德国《明镜周刊》也曾在去年8月报道称，大众CEO迪斯在监管机构揭发数十亿欧元的尾气排放丑闻的两个月前已经得知排放作弊软件的存在。
美国环保署于2015年9月查出，德国大众汽车涉嫌在车载电脑中安装一种可用于尾气测试作弊的软件，从而隐瞒真实排放情况。美国环保署据此指控大众在美出售的多款车型违反美国《清洁空气法》。随后，马丁·文德恩因该丑闻离开大众汽车。
2018年10月，慕尼黑检方对奥迪开出8亿欧元罚单，此前大众已经终止了奥迪CEO鲁珀特·施泰德的劳务合同。今年5月，斯图加特检方宣布，保时捷就柴油车尾气造假支付了5.35亿欧元罚款。