由湖南省委网信办指导，芒果TV、国家国防科技工业局新闻宣传中心联合出品，湖南都市频道承制的庆祝中华人民共和国成立70周年特别节目《可爱的中国》第二季正在芒果TV热播。
69岁的孔翔是航空工业通飞华北公司总飞行师，首席飞行员。年近古稀，他依然冲锋在新机试飞第一线。他曾完成"小鹰500"飞机、"海鸥300"飞机、"领世AG300"等多个机型的首飞和适航验证试飞任务，累计飞行近25000架次，飞行时长超1万小时，并荣获2015"航空报国金奖"，被称为中国通用飞机试飞第一人。
试飞员的日常--试验各种极端飞行环境
一个新的机型生产出来，飞机的性能都是靠试飞员飞出来的，从飞机的适用范围、性能到特殊极端情况下的动态，新机型的试飞异常复杂。
"海鸥300"是我国首架具有自主知识产权的轻型多用途水陆两栖飞机，孔翔率队开展"海鸥300"的试验飞行工作，从2010年首飞开始，已经在这款飞机的试飞上投入了九年时间。按计划，飞机所有的试飞科目将于2020年5月前完成。
十年试一机，在航空试飞工作中是常态，其中"失速飞行"试验，则是试飞的一级风险科目，即将飞机飞行速度人为降至飞机正常飞行的最低承受范围以下，测试飞机在极端环境下的安全性能，这样极端情况下的失速试验为飞机设计的改进与定型提供了可靠的数据。日常飞行中，极端情况的出现机率只有十万分之一，但孔翔作为试飞员的日常，则就是和这些极端情况交手，危险系数极高，随时都可能发生意外。
"海鸥300"飞机底部设计为船型，两侧机翼各加上一个平衡浮筒，发动机则安装在飞机顶部。2013年，"海鸥300"在湖北荆门的首次水上起降试飞，依然是由孔翔首飞。